Combien coûte 100 km en électrique par rapport à l'essence ?
Rouler 100 km en électrique revient à environ 3 € en se rechargeant à la maison, contre 11 à 13 € en essence. On vous détaille le calcul, chiffres de juillet 2026 à l'appui.
En rechargeant chez vous, 100 km en voiture électrique coûtent environ 3,40 € au tarif de base et plutôt 2,50 à 2,80 € en heures creuses, contre 11 à 13 € pour une essence. L'écart est net : vous divisez votre budget carburant par trois ou quatre. Voici le calcul concret, avec les prix de juillet 2026.
Le calcul côté électrique
Une voiture électrique consomme en moyenne 17 à 18 kWh pour 100 km une fois les pertes de recharge incluses (une petite citadine tourne autour de 13-15 kWh, un SUV familial monte à 20-22 kWh). Au tarif réglementé EDF de juillet 2026, le kWh est à 0,1940 € en option base et 0,1579 € en heures creuses. On multiplie simplement la consommation par le prix du kWh.
Pour un projet local, on peut aussi consulter les professionnels référencés à [Bordeaux](https://borne-recharge-maison.fr/villes/bordeaux.html).| Situation | Consommation | Prix kWh | Coût 100 km |
|---|---|---|---|
| Base, à la maison | 17,5 kWh | 0,1940 € | ≈ 3,40 € |
| Heures creuses | 17,5 kWh | 0,1579 € | ≈ 2,75 € |
| Petite citadine (HC) | 13 kWh | 0,1579 € | ≈ 2,05 € |
| SUV (base) | 21 kWh | 0,1940 € | ≈ 4,10 € |
Le calcul côté essence
Une thermique moderne consomme 6 à 7 litres aux 100 km. En juillet 2026, le SP95 tourne autour de 1,85 à 1,95 €/L et le gazole autour de 1,90 à 2,05 €/L selon les régions. Une essence à 6,5 L revient donc à environ 12 € les 100 km, un diesel à 5,5 L autour de 10,50 €. Même en comptant large sur l'électrique, l'économie reste de 7 à 10 € tous les 100 km.
Les habitudes varient d'un secteur à l'autre : la page régionale [Centre-Val de Loire](https://borne-recharge-maison.fr/regions/centre-val-de-loire.html) fait le point.Questions fréquentes
La recharge sur borne publique change-t-elle la donne ? Oui : sur une borne rapide payante, le kWh peut monter à 0,40-0,80 €, ce qui rapproche le coût de celui de l'essence. L'avantage se joue surtout en rechargeant chez soi.
Faut-il compter l'abonnement d'électricité en plus ? L'abonnement (autour de 15-16 €/mois pour 6 kVA) est un coût fixe que vous payez de toute façon. Seule la consommation supplémentaire liée à la voiture pèse vraiment dans le calcul.
Ces chiffres valent-ils pour un hybride rechargeable ? En mode 100 % électrique oui, mais un hybride rechargeable repasse à l'essence une fois la batterie vide : le coût réel dépend de la part de trajets faits en électrique.